S 400 BLUETEC HYBRID

Verlockende Perspektiven verspricht auch die Kombination supersauberer Dieselmotoren mit einem batteriegespeisten Elektromotor, wie sie ab dem Jahr 2009 für die BlueTEC-HYBRID-Modelle E 300 und S 400 vorgesehen ist. Das Hybridkonzept erlaubt zusätzlich die Rekuperation, also die Energierückgewinnung. Je nach Fahrzustand, also beispielsweise beim Ausrollen oder Bremsen, fungiert der Elektromotor dann als Generator und lädt die Hochvolt-Lithiumionenbatterie auf, die als Energiespeicher für den elektrischen Motor bereitsteht. Dabei werden bis zu zehn Prozent Energie recycelt. Die beiden ausgewachsenen Mercedes-Benz-Luxuslimousinen gelangen so in einen Verbrauchsbereich, der bislang Kleinwagen vorbehalten war.