B-Klasse F-CELL

B-Klasse F-CELL: Der erste Brennstoffzellenantrieb für die Serie

Noch einen Schritt weiter wird das erste Serienauto mit dem lautlosen und emissionsfreien Brennstoffzellenantrieb gehen, das im Sommer 2010 als Kleinserie auf den Markt kommen soll. Die mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle der „B-Klasse F-CELL“ liefert dabei den Strom für einen Elektromotor. Und der bringt eine Spitzenleistung von 100 kW bzw. 136 PS mit einem maximalen Drehmoment von 320 Nm.

„Es macht richtig Spaß, Brennstoffzelle zu fahren“, erzählt Forschungsleiter Herbert Kohler, „das ist eine sehr sportliche Sache, weil die volle Durchzugskraft beim Elektromotor praktisch aus dem Stand zur Verfügung steht.“ Dennoch verbraucht der emissionsfreie Brennstoffzellenantrieb des kompakten Familienwagens nur eine Wasserstoffmenge, die energetisch umgerechnet 2,9 Liter Dieselkraftstoff je 100 km entspricht. Bei Testfahrten am Polarkreis konnten die Brennstoffzellen der neuen Generation auch ihre Kaltstartfähigkeit unter Beweis stellen – zuvor ein wunder Punkt der Technik.