Fahrgäste loben, wie leise und ruckfrei der Mitsubishi Fuso Aero Star Eco Hybrid fährt.

Flughafen-Shuttle: Der Aero Star Eco Hybrid im Einsatz

Seit Kurzem ist der Mitsubishi Fuso Aero Star Eco Hybrid als Shuttlebus an Tokios Inlandsflughafen Haneda zwischen den Terminals im Einsatz. Gerade rollt er leise heran, was Atsushi Oide mit sichtlichem Stolz beobachtet. Er ist bei Keihin Kyuko Bus Co. Ltd. als Manager für den Betrieb der Busse verantwortlich. Dazu zählt auch das rollende Aushängeschild für ökologischen Personentransport. Gerade dieses Image sei seiner Firma sehr wichtig, betont Oide. Mit rund 1.000 Bussen zählt sie zu den großen privaten Busbetreibern Japans.

„Viele Fahrgäste bemerken das sanfte und leise Anfahren und äußern sich lobend bei den Busfahrern“, sagt er. „Wrumm, wrumm“, verdeutlicht Busfahrer Hideto Yanagisawa das von Schaltrucken durchsetzte Anfahren eines konventionellen Busses, um dann das sanfte Angleiten des Hybridbusses in Geräusch und Geste zu choreografieren. Das muss die japanische Dolmetscherin kaum übersetzen. Oide-San erklärt, dass die Fahrer das ökologisch bewusste Fahren des Hybridbusses speziell trainieren. Immerhin legen sie im Shuttle-Betrieb täglich rund 300 Kilometer zurück und transportieren dabei etwa 1.000 Fahrgäste.