Erdgasantrieb: Sauber und leise

Eine gute Alternative zum Dieselmotor im Stadtverkehr ist der Erdgasantrieb. Komprimiertes Erdgas (CNG, Compressed Natural Gas) ist sehr emissionsarm, der Ausstoß an Stickoxiden liegt weit unter dem von Dieselmotoren. Darüber hinaus läuft der Erdgasmotor besonders leise. Für die Zukunft von Erdgasmotoren in Nutzfahrzeugen sprechen auch der im Vergleich zu Dieselmotoren deutlich geringere Ausstoß von CO₂ sowie – mit Blick auf die Zukunftsfähigkeit – die großen Gasvorräte der Erde. Ein vergleichsweise günstiger Erdgaspreis senkt darüber hinaus die Betriebskosten. Im Sinne der Verbreiterung der Ressourcenbasis setzt auch die Politik auf diesen Kraftstoff: Im Jahr 2010 soll Erdgas in der Europäischen Union zwei Prozent der gesamten Kraftstoffmenge ausmachen, im Jahr 2015 bereits fünf Prozent und 2020 sogar zehn Prozent.

Vergrößern   Mercedes-Benz Econic NGT: Umweltfreundliches Kommunalfahrzeug Der Econic NGT ist der Spezialist im Kommunal-, Sammel- und Verteilerverkehr und mit rund 900 Einheiten im Einsatz. Er unterschreitet die Grenzwerte von Euro 5 und EEV, hat damit das Potenzial für den künftigen Abgasstandard Euro 6 und ist mit dem „Blauen Engel“ als besonders umweltfreundlich ausgezeichnet worden. Zu den Besonderheiten zählen die Multipoint-Gaseinblasung mit Einzelspulenzündung und eine magere Auslegung zugunsten eines minimalen Verbrauchs. Der Mercedes-Benz Econic NGT wird in zahlreichen Ausführungen als Zwei- und Dreiachser bis 26 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht angeboten.

Vergrößern   Citaro CNG Der Mercedes-Benz Citaro mit Erdgasmotor unterschreitet als erster Stadtlinienbus mit Erdgasantrieb die Grenzwerte des strengen Abgasstandards EEV. Die Auszeichnung mit dem „Blauen Engel“ unterstreicht die besondere Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs, das bereits mit über 1.200 Exemplaren im täglichen Einsatz ist.