BlueTec holt mehr heraus

Vergrößern   Die BlueTec-Flotte von Daimler Trucks, Buses und Vans: leichte Verteilerfahrzeuge, schnelle Vans, multifunktionale Sonderfahrzeuge (Unimog, Econic), schwere Lkw und komfortable Omnibusse.

Die Antwort auf steigende Kraftstoffkosten und sinkende Emissionsgrenzwerte heißt BlueTec. Die von Daimler entwickelte saubere Dieseltechnologie verringert die Emissionen von Nutzfahrzeugen und ist dabei wirtschaftlich, alltagstauglich und zukunftssicher. Seit der Markteinführung im Jahr 2005 fahren bereits über 240.000 unserer Lkw und Busse mit der innovativen BlueTec-Technologie.

BlueTec: Euro 5 für alle

BlueTec, die optimierte Verbrennung und Abgasnachbehandlung mit dem Zusatzstoff AdBlue, erfüllt schon heute die strengen europäischen Abgasgesetze von morgen. Diese sogenannten BlueTec-5-Fahrzeuge sind flächendeckend einsetzbar: vom schweren Lkw für den Fernverkehr über den leichten Lkw für den Verteilerverkehr bis hin zum Omnibus. Deutlich vor der verpflichtenden Einführung des europäischen Emissionsstandards Euro 5 stehen den Transportunternehmen damit wirtschaftliche und umweltschonende Fahrzeuge zur Verfügung. Die BlueTec-Technologie bildet auch die Grundlage für die nächste Stufe der Emissionsgesetzgebung: Euro 6. Außerdem nutzen wir sie als Basis, um mit unseren Nutzfahrzeugen und Omnibussen die strengen künftigen Abgasvorschriften EPA 10 der NAFTA-Staaten und JP 09 in Japan zu erfüllen.

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BlueTec-Technologie

BlueTec verbindet innermotorische Maßnahmen zur Verringerung von Emissionen mit einer nachmotorischen Behandlung – der sogenannten selektiven katalytischen Reduktion (SCR Selective Catalytic Reduction) –, die den Ausstoß von giftigen Stickoxiden erheblich reduziert. Ein erhöhter Spitzenzünddruck und ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis sorgen bereits im Motor für bessere Verbrennung, mehr Leistung und einen geringeren Partikelausstoß. Durch die gezielte Einspritzung der ungiftigen und geruchlosen Harnstofflösung „AdBlue“ in den heißen Abgasstrang wird Ammoniak freigesetzt, das im Katalysator die Stickoxide zu unschädlichem Stickstoff und Wasserdampf reduziert.

Vergrößern BlueTec jetzt auch im Fuso Canter. Erstmalig kommt in der leistungsstärksten Ausführung des Fuso Canter die BlueTec-Technik mit AdBlue zum Einsatz. Somit  verfügt auch der Canter über die zurzeit fortschrittlichste Abgasreinigung. Ab 2010 wird der Canter auch in der Version mit den attraktiven EEV-Motoren (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) erhältlich sein. Gegenüber den schon strengen Euro-5-Grenzwerten garantiert der EEV-Standard eine weitere Senkung der Partikelemission um rund ein Drittel. Damit ist der Fuso Canter auch für verschärfte Umweltauflagen bestens gerüstet.