"e-Mobility Berlin": Elektrisch durch die Hauptstadt
Standardisierung
 
 
Standardisierte Stecker ermöglichen problemloses Tanken an jedem Ort.
 
Eine wesentliche Voraussetzung für den Einsatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen ist zum einen eine flächendeckende Infrastruktur von Stromtankstellen. Zum anderen spielen Normen und Standardisierungen eine Schlüsselrolle, um die Interoperabilität von Elektrofahrzeugen und den einzelnen Systemen zu gewährleisten.
Dies betrifft vor allem die Standardisierung der Schnittstelle für das Laden von Elektrofahrzeugen am Stromnetz mit international einheitlichen Steckern. Standardisierte Stecker sind eine wesentliche Voraussetzung, um das Elektrofahrzeug massen- und alltagstauglich zu machen.
Die Daimler AG und Ihre Partner arbeiten nicht nur an der Vereinheitlichung von Kabeln, Steckern und Fahrzeug-Steckdosen sondern an einem innovativen Gesamtkonzept für sicheres und komfortables Laden.
Das Gesamtkonzept beinhaltet ein kundenfreundliches und bequemes Laden der Elektrofahrzeuge, mittels standardisierter Kommunikationsprotokolle zwischen Fahrzeug und Ladestationen. Die Nutzung intelligenter Ladeverfahren und die automatische Authentifizierung der Fahrzeuge an der Ladestation ermöglichen eine unkomplizierte Betankung. Alle nötigen Informationen über das Fahrzeug bezieht die Ladestation über das Stromkabel. Die getankte Energie wird anschließend automatisch abgerechnet – ohne komplizierte Bezahlsysteme.

 
 
Smart Charge Communication
Daimler und RWE haben ein „Smart Charge Communication Protocol“ entwickelt, welches eine standardisierte Kommunikation zwischen dem Elektrofahrzeug und der Tankstelle definiert. Dies dient dem Zweck der kundenfreundlichen Bedienung während dem Betankungsvorgang.
Wir haben dieses Protokoll für alle interessierten Parteien veröffentlicht, um die Festlegung von Standards zu beschleunigen und um dieses Protokoll weiter zu entwickeln, nach den Prinzipien der Open Source Philosophie. Falls Sie Interesse an dem derzeit entwickelten Kommunikationsprotokoll haben, folgen Sie bitte dem unten stehenden Link, um die neueste Arbeitsversion zu erhalten.
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