Null Emission, volle Emotion: Elektromobilität bei Daimler
Fuso Canter E-CELL: Lautloser Leicht-Lkw
Die seriennahe Studie Fuso Canter E-CELL zeigt, wie emissionsfreie Mobilität in der nächsthöheren Gewichtsklasse realisiert werden kann. Der rein elektrisch angetriebene Leicht-Lkw basiert auf einem Canter mit 3,5 t Gesamtgewicht. Die 40 kWh starken Lithium-Ionen-Batterien sind im Fahrgestellrahmen untergebracht und ermöglichen eine Reichweite von 120 km.
Fuso Canter E-CELL
Zwischen den Batterien und der angetriebenen zwillingsbereiften Hinterachse ist der 70 kW (95 PS) starke Elektromotor untergebracht, der über ein maximales Drehmoment von 300 Nm verfügt und den Elektro-Lkw bis auf die begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h beschleunigt. Der Canter E-CELL ist der nächste Schritt nach dem erfolgreichen Fuso Canter Eco Hybrid mit Parallelhybridantrieb, der bereits über 1.100 Mal weltweit verkauft wurde.
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