Die Zukunft gehört den Elektroantrieben. Sie sind der Schlüssel zur nachhaltigen individuellen Mobilität. Konzepte dafür verfolgt Daimler seit mehreren Jahren - und setzt sie auch in Fahrzeuge um. Jüngstes Beispiel ist der Concept BlueZERO. Die seriennahe Studie zeigt drei unterschiedliche elektrische Antriebssysteme.

Vergrößern   Concept BlueZERO

Ein markanter Kühlergrill mit großem Stern in der Mitte. Dynamische Seitenlinien an den Flanken. Dazu eine Metallic-Karosserie, die Kraft und Spannung zeigt. Keine Frage – mit diesem Auto, dem Concept BlueZERO, interpretiert Mercedes-Benz seine bekannte Formensprache neu. Mehr noch: Das dynamische Exterieur-Design symbolisiert innovative Formen der Mobilität, die auf Elektrofahrzeugen beruhen wird.

Im übertragenen Sinn steht das seriennahe Concept Car für die nachhaltigen Konzepte, mit denen Mercedes-Benz den Weg in die umweltverträgliche Elektromobilität weist. „Das flexible BlueZERO-Konzept ermöglicht Elektromobilität für jeden Bedarf und zeigt: Mercedes-Benz verfügt als einziger Autohersteller bereits heute über alle Schlüsseltechnologien für voll alltagstaugliche Elektroautos“, betont Thomas Weber, der im Vorstand der Daimler AG die Konzernforschung und die Entwicklung Mercedes-Benz Cars verantwortet.

Modularer Baukasten: Das Blue ZERO Concept Car schlägt mehrere Fliegen mit einer Klappe. Auf Basis einer einzigen Fahrzeugarchitektur – dem aus der A- und B-Klasse bekannten Sandwichboden – lassen sich drei Modelle mit unterschiedlichen Elektroantrieben verwirklichen. Den geistigen Vätern des flexiblen Konzeptfahrzeugs geht es aber um mehr als den technischen Einbau eines Elektromotors in eine Karosserie. „Woher soll zum Beispiel der Strom kommen, der die Autos antreibt? Wie gelangt er in die Fahrzeuge? Und wie nachhaltig sind diese Energiequellen?“, lauten die Fragen der Ingenieure, die in Sachen Elektrofahrzeuge mächtig unter Strom stehen und intensiv an neuen Antrieben arbeiten.

Flexibles Hightech-Trio: Das modulare Konzept des BlueZERO steht für ein munteres Trio, das in der Tat alle Kundenwünsche in Sachen nachhaltiger Mobilität erfüllen kann. Alle drei Modelle haben modernste Technik an Bord, zum Beispiel flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 35 kWh Speicherkapazität. Alle drei fahren klassentypisch mit Frontantrieb. Der kompakte Elektromotor zwischen den Vorderrädern ent wickelt maximal 100 kW, seine Dauerleistung beträgt 70 kW, das maximale Drehmoment 320 Newtonmeter. Alle drei Varianten beschleunigen in weniger als elf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Um die Reichweite und die Energieeffizienz zu optimieren, wurde die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 150 km/h begrenzt.