September 1951
Gründung der Gesellschaft in Buenos Aires, Argentinien
1974
Juan Manuel Fangio übernimmt den Vorsitz des Vorstandes von Mercedes-Benz Argentina S.A.
September 1996
Mit der Ankündigung in die Produktion des Sprinters (T1N) zu investieren, eröffneten sich für das Werk neue Perspektiven.
2001
Die Muttergesellschaft übertrug der argentinischen Tochter die Produktion des Sprinters mit Rechtslenkung und weiteren von den Abnehmerländern geforderten Besonderheiten.
2003
Mercedes-Benz Argentina kündigte den Beginn seiner Exporte nach China sowie der Version 19+1 nach Deutschland an. Die Tatsache, dass vor Ort produzierte Fahrzeuge in das Stammland des Konzerns exportiert wurden, markiert einen Meilenstein in der argentinischen Automobilindustrie.
2005
Investition in eine neue Anlage zur Produktion des Sprinters (NCV3) und für die Entwicklung von Autoteilen
ab 2012
Das argentinische Werk stellt auf die aktuelle Generation des Sprinters (NCV3) um.
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