Auch im vierten Jahr seiner Produktion kann der Viano mit Überraschungen aufwarten. Ein neuer, kraftvoller Dieselantrieb mit sechs Zylindern setzt einen neuen Maßstab in diesem Segment. Ein weiteres Argument, das neben dem durchdachten Großraumkonzept und der Variabilität für den Viano spricht.

Viano CDI 3.0 mit Sechszylinder-Souveränität

Sechszylinder-Fahrkomfort und minimale Verbrauchswerte, souveräne Fahrleistungen und höchste Sicherheit, modernste Dieseltechnik und effektivste Abgasreinigung – all das vereint der neue Viano CDI 3.0. Unter seiner Motorhaube arbeitet ein V6-Dieselmotor mit 150 kW (204 PS). Er setzt in Technik, Leistungsentfaltung und Laufkultur neue Maßstäbe. Das V6-Dieseltriebwerk mit drei Liter Hubraum erzielt mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und seinem maximalen Drehmoment von 440 Nm neue Rekordwerte in der Kategorie der Großraumfahrzeuge. Daraus resultieren souveräne Fahrleistungen: So beschleunigt der Viano CDI 3.0 in nur 9,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erzielt eine Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h.

Breite Motorenpalette, Varianten für jeden Bedarf

Insgesamt fünf Motorisierungsstufen von 80 kW (109 PS) bis 170 kW (231 PS), Schalt- oder Automatikgetriebe, drei Längen und zwei Radstände: der Mercedes-Benz Viano wird in zahlreichen Varianten angeboten. Für die individuellen Kunden-bedürfnisse stehen die Ausstattungslinien Trend und Ambiente, die freizeitorientierte Version Fun oder das kompakte Reisemobil Marco Polo zur Verfügung. Zudem kann der Kunde unter den Ausstattungspaketen „BIKE“, „BUSINESS“ und „LIFE“ wählen – und natürlich aus einer Vielzahl von Optionen, mit denen jeder Viano nach den ganz persönlichen Wünschen des Käufers konfiguriert werden kann.

So sicher wie die besten Pkw

Besonders hervorzuheben ist die Ausstattung mit Fahrassistenz– und Sicherheitssystemen auf Pkw-Niveau: ESP® der neuesten Generation mit ABS, ASR, EBV, BAS, Fahrer– und Beifahrer–Airbag zählen bei allen Modellen zum Serienumfang. Jüngst bekam der Viano höchste Sicherheit wie die besten Pkw attestiert: Im Crash-Test durch die Prüforganisation DEKRA erzielte der Viano ein hervorragendes Ergebnis. Auch Sauberkeit ist Programm: Alle Modelle mit Dieselmotor verfügen serienmäßig über einen Partikelfilter und sind als schadstoffarm EU 4/III eingestuft.

Ein Fondraum ganz nach Wunsch

Flexible Innenraumkonzepte unterstreichen die Vielseitigkeit der Baureihe. Die kompakte Version des Viano Fun ist serienmäßig mit fünf Sitzen ausgestattet. Seine Sitzbank kann in Verbindung mit der Bettverlängerung zu einer Liegefläche umgebaut werden. Optional erweitern Aufstelldach und Dachbett das Einsatz-spektrum. Das Reisemobil Marco Polo verfügt mit Küche und Kleiderschrank sowie elektrisch zum Bett umklappbaren Einzelsitzen im Fond über eine maßgerechte Ausstattung für Wochenende und Urlaubsreise. Im Aufstelldach, als Sonderausstattung „EASY–UP“ elektrohydraulisch betätigt, ist auf Wunsch ein Doppelbett untergebracht.

Viano CDI 3.0: brilliante Technik, souveräner Antrieb, höchste Laufkultur

Sechszylinder-Fahrkomfort und minimale Verbrauchswerte, souveräne Fahrleistungen und höchste Sicherheit, modernste Dieseltechnik und effektivste Abgasreinigung – all das vereint unter den Großraumfahrzeugen der neue Viano CDI 3.0. Unter seiner Motorhaube arbeitet ein V6-Dieselmotor mit 150 kW (204 PS). Er setzt in Technik, Leistungsentfaltung und Laufkultur neue Maßstäbe.

Rekordwerte in Leistung und Drehmoment

Das V6-Dieseltriebwerk mit drei Liter Hubraum erzielt sowohl mit seiner Leistung von 150 kW (204 PS) als auch mit seinem maximalen Drehmoment von 440 Nm bei 1800 bis 2400/min neue Rekordwerte für Dieselmotoren in der Kategorie der Großraumfahrzeuge. Daraus resultieren souveräne Fahrleistungen: So beschleunigt der Viano CDI 3.0 in nur 9,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erzielt eine Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h.

Brilliante Technik für Top-Fahrleistungen und höchste Laufkultur

Grundlage dieser Top-Werte ist die herausragende Technik des hochmodernen V6-Zylinders OM 642. Der langhubige Motor (Bohrung x Hub 83 x 92 mm) basiert auf einem Kurbelgehäuse aus Aluminium mit einem V-Winkel von 72 Grad. Dank versetzter Hubzapfen der Kurbelwelle und einer Ausgleichswelle arbeitet das Triebwerk laufruhig wie kein anderer Diesel dieser Klasse. Zu den technischen Leckerbissen zählen Aluminium-Zylinderkopf, Vierventiltechnik, insgesamt vier oben liegende Nockenwellen mit Antrieb per Duplexkette sowie Common-Rail-Einspritzung der neuesten Generation. Piezo-Injektoren mit je acht Einspritzlöchern befördern den Kraftstoff mit maximal 1600 bar Einspritzdruck in die Brennräume. Die neue Spitzenmotorisierung des Viano bringt beste Referenzen mit: Sie hat sich bereits in zahlreichen Personenwagen von Mercedes-Benz bis hinauf zur S-Klasse hervorragend bewährt.

Die Kraftübertragung zu den angetriebenen Hinterrädern erfolgt analog zu den Modellen Viano 3.0 und 3.5 mit V6-Benziner über ein Fünfgang-Automatik-getriebe. Es ist in seiner komfortbetonten Charakteristik auf die enorme Durchzugskraft des Triebwerks abgestimmt.

Günstige Verbrauchswerte, Partikelfilter serienmäßig

Dank seiner herausragenden Antriebstechnik erzielt der Viano CDI 3.0 neben außergewöhnlichen Fahrleistungen einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch. Sowohl der Gesamtwert von 9,2 Liter/100 km als auch die Einzelwerte (innerorts 11,9 außerorts 7,5 Liter/100 km) liegen in Anbetracht von Fahrzeugformat und Fahrleistungen sehr günstig. Der Viano CDI 3.0 fährt nicht nur sparsam, sondern auch umweltfreundlich: Wie alle Dieselmodelle von Mercedes-Benz verfügt er in vielen Ländern serienmäßig über einen Partikelfilter und ist als schadstoffarm EU 4/III eingestuft.

Enorm kraftvoll und gleichzeitig außerordentlich sicher

Zum überzeugenden Auftritt des Viano CDI 3.0 gehört untrennbar sein hoher Sicherheitsstandard – er ist enorm kraftvoll und gleichzeitig außerordentlich sicher. So rollt der Viano serienmäßig auf Breitreifen im Format 225/60 R 16 C. Standfeste Scheibenbremsen rundum, Antiblockiersystem ABS, hydraulischer Bremsassistent BAS, elektronische Bremskraftverteilung EBV, Antriebs-Schlupfregelung ASR und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP® der neuesten Generation, zählen wie bei allen Varianten des Viano zur Serien-ausstattung. Nicht weniger bemerkenswert ist die passive Sicherheit: Im Crash-Test der unabhängigen Prüforganisation DEKRA schnitt der Viano so gut ab wie die besten Pkw.

Viano - Trend und Ambiente: dynamisch, flexibel und sicher

Der Viano als Grundlage der aktuellen Generation von Großraum- und Freizeitfahrzeugen von Mercedes-Benz ist von Haus aus ungewöhnlich flexibel. Drei Gesamtlängen, je zwei Radstände und Gesamtgewichte, ein oder zwei seitliche Schiebetüren, fünf Motorisierungen, zwei Getriebevarianten, drei Design- und Ausstattungslinien und bis zu acht Sitzplätze in unterschiedlichen Konfigurationen – wer bietet mehr? Damit eignet sich der Viano sowohl für private als auch gewerbliche Einsätze, er befördert die Großfamilie genauso wie Geschäftsleute oder den Großeinkauf vom SB-Möbelhaus.

V6–Benzinmotoren: Fahrspaß und Laufkultur

Die drehmomentstarken und elastischen V6–Aggregate mit 3,2 und 3,7 Liter Hubraum überzeugen durch ihre bereits in verschiedenen Mercedes-Benz Pkw–Baureihen bekannte Laufkultur bei gleichzeitigem Fahrspaß und hoher Dynamik. Die Variante mit 140 kW (190 PS) bietet ein Drehmoment von 270 Nm über einen Drehzahlbereich von 2 750/min bis 4 750/min; das hubraumgrößere Triebwerk mit 170 kW (231 PS) bringt es auf 345 Nm zwischen 2 500/min und 4 500/min. Beide Triebwerke entsprechen dem aktuellsten Abgasreinigungsstand (EU 4/I).

CDI–Motoren: kräftig, sparsam, sauber

Im Viano kommen Vier- und Sechszylinder–Dieselmotoren mit 2,2 und 3,0 Liter Hubraum und CDI–Technologie zum Einsatz, wie sie ebenfalls in die Mercedes–Benz Pkw eingebaut werden. In den Versionen mit Reihenvierzylinder beläuft sich die Motorleistung auf 80 kW (109 PS) und 110 kW (150 PS). Der Fahrer profitiert hier im unteren Drehzahlbereich von großer Agilität. Bei der Basismotorisierung stehen 270 Nm von 1 600/min bis 2 500/min zur Verfügung, beim stärksten Motor sind es 330 Nm von 1 800/min bis 2 400/min. Der neue Sechszylinder im Viano 3.0 CDI stößt mit 150 kW (204 PS) Leistung und einem Drehmoment von 440 Nm bei 1800 bis 2400/min in eine neue Dimension vor. Alle Dieselmotoren erfüllen bereits die zukünftigen strengeren Abgasvorschriften nach EU 4/III – eine Premiere in diesem Fahrzeugsegment. Ein Partikelfilter ist in vielen Ländern Serie.

Die Kraftübertragung der Dieselversionen des Viano übernimmt serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Die V6-Aggregate werden in Verbindung mit einer Fünfgang-Automatik ausgeliefert, die als Sonderausstattung auch für die Vierzylinder-Dieselmotoren erhältlich ist.

Fahrwerk: hohe Traktion und Fahrsicherheit

Der Viano mit längs eingebautem Motor und Hinterradantrieb bietet eine hohe Traktion bei allen Beladungszuständen, einen vergleichsweise kleinen Wendekreis, eine ausgeglichene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sowie eine herausragende Handlichkeit, da keine Antriebseinflüsse die Lenkung beein-trächtigen. Besonderen Fahrkomfort vermittelt die Luftfederung an der Hinterachse, lieferbar für alle Modelle.

Den dynamischen Motoren angepasst ist die Vier-Scheiben-Bremsanlage. Alle Viano sind serienmäßig mit elektronischem Stabilitäts-Programm ESP® ausgestattet, in das Antiblockiersystem ABS, Antriebs-Schlupfregelung ASR, elektrische Bremskraftverteilung EBV und der Bremsassistent BAS integriert sind. ESP® kann in kritischen Fahrsituationen Räder einzeln abbremsen und wirkt so einem Über- oder Untersteuern bereits im Ansatz entgegen.

Innenraum: Wünsche werden wahr

Der Viano in der Ausstattungslinie Trend oder Ambiente verfügt serienmäßig über sechs Einzelsitze. Mit zwei als Sonderausstattungen erhältlichen Dreiersitzbänken lässt sich das Platzangebot auf bis zu acht Personen erweitern. Durch ein durchdachtes Sitzbefestigungssystem lassen sich die Sitze nach Bedarf sicher und leicht befestigen. Auch eine Vis-à-vis-Stellung der Sitze vergrößert die Variabilität der Sitzkonfigurationen. Neben der variablen Bestuhlung des Fahrgastraumes stehen zahlreiche Varianten zur Verfügung: Einzelsitze, Zweier- und Dreier-Sitzbänke, sowie umklappbar zur Liegefläche im Viano Fun. Die Einzelsitze mit integrierten Dreipunkt-Sicherheitsgurten, Kopfstützen und Armlehnen sind leicht demontierbar. Alle Sitze sind auf Befestigungsschlitten mit Schnellverschlüssen fixiert und gleiten in den Führungsschienen zur Wunschposition in einem engen Raster von 25 mm. So kann der Innenraum rasch den jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Die Schienen ermöglichen zusätzlich die Befestigung von Tisch und Kühlbox sowie – bei ausgebauten Sitzen – die Sicherung des Ladeguts.

Viano Marco Polo - mitten auf der Erfolgsspur

Ungebremst fährt der Viano Marco Polo auf der Erfolgsspur: Im vergangenen Jahr hat er mit 1450 Exemplaren einen erneuten Fertigungsrekord erzielt. Dank Innovationen wie dem in vielen Ländern serienmäßigen Partikelfilter, dem Allradantrieb 4Matic oder der neuen besonders leistungsstarken und komfortablen Motorvariante CDI 3.0 mit V6-Zylinder erwartet Mercedes-Benz für das Kompakt-Reisemobil weiteren Aufschwung.

Komplett eingerichteter Wohnraum

Der Ausbau einschließlich des Aufstelldachs liegt in den bewährten Händen von Westfalia Van Conversion. Der Marco Polo basiert auf dem Großraumfahrzeug Viano und bietet neben hohem Fahrkomfort und einfachem Handling eine komplette und attraktive Wohneinrichtung. Dank Schalthebel am Armaturenbrett sowie der Platz sparenden Fußfeststellbremse ist ein freier Durchgang in den Fond gewährleistet. Mittelpunkt des Ausbaus hinter den drehbaren Plätzen von Fahrer und Beifahrer ist eine verschiebbare Sitzbank mit konturierten Einzelsitzen. Die Bank ist in einer 2,5-cm-Rastung auf Schienen in nahezu jeder gewünschten Stellung arretierbar. Dreipunktgurte und Isofix-Kindersitzbefestigungen stehen für Sicherheit unterwegs.

Sitze: elektrisch klappbar, pneumatische Polster

Die Sitzlehnen klappen auf Tastendruck elektrisch um, so entsteht aus der Bank mühelos ein komfortables Doppelbett. Serienmäßig ist die Sitzbank mit pneumatischen Polstern ausgestattet, die einerseits eine optimale Sitzposition erzeugen, andererseits in der Liegeposition eine ebene Bettfläche mit den Maßen 203 cm auf 117 cm entstehen lassen. In den Stauräumen über und unter der Bettverlängerung sowie in einer praktischen Schublade unter der Sitzbank finden das Bettzeug und viel Gepäck Platz. Zum Transport längerer Gegenstände wie zum Beispiel Skier ist in der Sitzbank eine Durchlademöglichkeit vorgesehen.

EASY-UP: Das Dach öffnet auf Knopfdruck

Unter dem Aufstelldach stehen auf Wunsch zwei weitere Schlafplätze mit 2,05 Meter Länge zur Verfügung. Das Dachbett basiert auf einer besonders rückenfreundlichen, punktelastischen Federung und einer darauf gelagerten Schaumstoffmatratze. Es trägt als erstes seiner Art das Gütesiegel der „Aktion Gesunder Rücken e.V.“ Im Dach ist eine Leseleuchte und auf Wunsch ein elektrisch betriebenes Glasschiebedach integriert. Der Faltenbalg des Dachs zieht sich beim Absenken des Dachs automatisch ein. Als Sonderausstattung kann die Dachausführung „EASY-UP“ bestellt werden, deren elektrohydraulischer Antrieb das Dach in wenigen Sekunden bequem anhebt. Mit einer Gesamthöhe von 1 980 mm bei geschlossenem Dach ist der Marco Polo voll alltagstauglich und findet problemlos in üblichen Garagen und Parkhäusern Platz.

Modernes Möbeldesign, geräumige Küche

Im Wohnraum reihen sich in Fahrtrichtung links Kleiderschrank und Küche aneinander. Oberflächen in Aluminiumdekor mit Zierteilen in Holzoptik sorgen für ein modernes Ambiente. Die Küche setzt sich aus einem zweiflammigen Gaskocher, Spüle, Abtropffläche, Kompressor-Kühlbox mit 40 Liter Volumen sowie geräumigen Stauräumen mit Schubladen und Unterschrank und einem Abfallbehälter zusammen. Ins Auge fallen die praktischen, Platz sparenden Rollladenverschlüsse des Küchenschranks. Die Mahlzeiten werden an einem Klapptisch eingenommen, er steckt während der Fahrt in der Verkleidung der Schiebetür.

Der Dreh mit dem Schrank

Der geräumige Dachstaukasten und eine ausgetüftelte Schrankanordnung sind die Basis ausgezeichneter Raumausnutzung. Durch einen drehbaren Schrank im hinteren Teil des Marco Polo kann auch im beladenen Zustand die Gasflasche des Kochers getauscht werden. Zusätzlich ist die Beladung des Kleiderschranks auch von dieser Seite aus möglich.

Strom und Wasser sind an Bord

Für den Anschluss elektrischer Geräte sind drei 12-V- und eine 230-V-Steckdose an Bord. Beim Anschluss an ein externes 230-V-Netz wird über das Ladegerät neben der serienmäßigen Zusatzbatterie auch die Starterbatterie mitgeladen. Das Volumen der innenliegenden und damit frostgeschützt untergebrachten Wassertanks beträgt 36 Liter Frischwasser und 32 Liter Abwasser. Als Zubehör ist ein zusätzlicher Einzelsitz oder eine Zweiersitzbank lieferbar, so dass bis zu fünf bzw. sogar sechs Personen im Viano Marco Polo Platz finden. Als weitere Sonderausstattungen sind unter anderem die kraftstoffbetriebene Standheizung mit Zeitschaltuhr, eine Klimaanlage für den Fond und ein Fahrradträger erhältlich. Zusammen mit einer großen Auswahl an Lackierungen und Polsterstoffen entwickelt sich der Viano Marco Polo auf diese Weise zu einem ebenso praktischen wie vielseitigen und individuellen Begleiter in Freizeit und Alltag.

Viano Fun - Alleskönner für Beruf und Freizeit

Der Viano Fun - ein weiteres Beispiel für die Vielseitigkeit der Modellpalette Viano - eignet sich gleichermaßen für den Transport von Sportgeräten wie für den Familienausflug oder den Großeinkauf. Darüber hinaus empfiehlt sich das Mercedes-Modell ebenso als Geschäftswagen und Bürofahrzeug. Ein großer multifunktionaler Innenraum macht diese Vielseitigkeit möglich. Während Fahrer und Beifahrer auf Einzelsitzen mit serienmäßigen Armlehnen an den Innenseiten Platz nehmen, steht im Fond eine Sitzbank für drei Passagiere zur Verfügung. Beim langen Fun kommt serienmäßig ein weiterer Einzelsitz hinzu, auf Wunsch ein zweiter Sitz. Beide Einzelsitze sind deshalb sowohl in Fahrtrichtung als auch in vis-à-vis-Anordnung benutzbar.

Die Sitzbank passt sich allen Wünschen an

Die Sitzeinrichtung passt sich mit wenigen Handgriffen an die jeweilige Transport-Situation an. So lässt sich die Sitzbank dank eines ausgeklügelten Schienensystems in Abständen von 2,5 cm fixieren – Basis für einen variablen Gepäckraum im Heck. Zum Transport großer Gegenstände ist die Sitzbank im Fond des Viano Fun ohne Werkzeug demontierbar. Alternativ entfaltet sich die Bank mit wenigen Handgriffen zu einer großen und bequemen Liegefläche. Sie misst dank der serienmäßigen Verlängerung in der Länge rund zwei Meter. Für die Sicherheit der Passagiere auf der Rücksitzbank sorgen neben drei Dreipunkt-Automatikgurten und drei Kopfstützen integrierte Isofix-Anbindungen für drei Kindersitze.

Geräumige Sitzgruppe im Fond

Im kompakten Fun sind die Vordersitze drehbar. Mit Hilfe eines einfach an der Seitenwand eingehängten Tischs und einer stromsparenden Innenbeleuchtung mit Transistorlampen entwickelt sich der Innenraum zu einer geräumigen und komfortablen Sitzgruppe. Der Tisch findet während der Fahrt sicheren Halt in der Seitenwandverkleidung der Schiebetür. Beim langen Fun befindet sich der Tisch zwischen Fondsitzbank und Einzelsitz. Er darf auch während der Fahrt ausgeklappt bleiben und ist bei vis-à-vis-Anordnung der Sitze von allen Plätzen im Fond erreichbar.

Ausstattung: praktisch, pflegeleicht, komplett

Die Ausstattung des Innenraums entspricht den Anforderungen, die Freizeitsportler, Familien oder Geschäftsleute an ein Mehrzweck-Fahrzeug stellen. Der Kunststoffboden im Fond erweist sich ebenso wie die Sitzbezüge und die Vollverkleidung der Seitenwände als strapazierfähig und pflegeleicht. Cup-Holder, Abfallbehälter, eine Einkaufsklappbox mit Befestigung, 12-Volt-Steckdosen, zwei Innenraumleuchten und zwei spezielle Zusatzleuchten mit geringem Stromverbrauch sowie zwei Schubladen unter der Sitzbank gehören zu den serienmäßigen Ausstattungsdetails. Zum Durchladen langer Gegenstände lassen sich die Schubladen auch ausbauen.

Das Einsatzspektrum des Viano Fun ist nahezu grenzenlos. Als Wunschausstattung der langen Version steht unter anderem ein Aufstelldach zur Verfügung, das sich mit einem zusätzlichen Dachbett ausstatten lässt. Analog zum Marco Polo ist auch dieses Dach mit der elektrohydraulischen Betätigung „EASY-UP“ lieferbar. Zum vielfältigen Programm individueller Sonderausstattungen zählen beim Viano Fun zum Beispiel eine Warmluftzusatzheizung, die Kühlbox oder ein Fahrradträger.