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Pressemappe: Brooklands – eine ruhmreiche Rennstrecke

Stuttgart

08.10.2009

Text

Rennen und Rekorde: Mercedes-Benz Erfolge in Brooklands

6. Juli 1907, Eröffnungsrennen um den Montague-Cup, 30,45 Meilen

I. Mercedes 120 PS, J. E. Hutton
II. Mercedes 120 PS, Dario Resta
unplatziert: Mercedes 120 PS, Brown

20. Juli 1907, Weybridge Stakes, 14,15 Meilen

I. Mercedes 120 PS, J. E. Hutton
II. Mercedes 120 PS, Dario Resta

5. August 1907, Prix de la France, 15,47 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Dario Resta
II. Mercedes 120 PS, J. E. Hutton
IV. Mercedes, Rendle

5. August 1907, Heath Stakes, 5,4 Kilometer

I. Mercedes 120 PS, J. E. Hutton

14. September 1907, Erstes Rennen der Großen Wagen, 5 Meilen

I. Mercedes 120 PS, E. G. Drabble
II. Mercedes 120 PS, J. E. Hutton
III. Mercedes 120 PS, Dario Resta

14. September 1907, Match Lewin, 5,25 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Sir Ralph Gore

14. September 1907, Mercedes-Handicap, 3,25 Meilen

I. Mercedes 120 PS, E. G. Drabble
II. Mercedes 120 PS, J. E. Hutton

12. Oktober 1907, Zweites Rennen der Großen Wagen, 21 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Dario Resta, Zeit: 14’08“,
Durchschnitt: 138,5 km/h

12. Oktober 1907, Oktober-Handicap, 5,25 MeilenI.

Mercedes 120 PS, Dario Resta, Zeit: 3’46“, Durchschnitt: 141 km/h

10. April 1908, Weltrekord, 0,5 Meilen mit fliegendem Start

Dario Resta, Mercedes 120 PS, Zeit: 18,8“, Durchschnitt: 153,6 km/h

10. April 1908, Bahnrekord, 27 Meilen 1153 Yard

Dario Resta, Mercedes 120 PS, Zeit: 18“37,1’, Durchschnitt: 143,4 km/h

18. April 1908, Osterrennen, Rennen der großen Standardklasse, 9 Kilometer

II. Mercedes 120 PS, Dario Resta

20. April 1908, Osterrennen, Handicap, ca. 8 Kilometer

II. Mercedes 60 PS, van Hoboken

9. Mai 1908, Handicap, ca. 7 Meilen

III. Mercedes 60 PS, von Hoboken

9. Mai 1908, Rennen der großen Standardklasse, 5,75 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Dario Resta, Zeit: 37’6,4“, Durchschnitt: 149,6 km/h

3. Oktober 1908, Oktober-Pokal, I., II. Lauf und Endlauf, 12 Kilometer

I. Mercedes 90 PS, de Jochems

3. Oktober 1908, Handicap, 9 Kilometer

II. Mercedes 120 PS, Dario Resta

3. Oktober 1908, Herbst-Handicap, 9 Kilometer

I. Mercedes 60 PS, van Hoboken
II. Mercedes 45 PS, Bird

10. April 1909, Osterrennen, Privatfahrer-Senioren-Handicap, 5,75 Meilen

I. Mercedes 90 PS, A. W. Tate, Durchschnitt 140 km/h

12. April 1909, Osterrennen, Oster-Senioren-Handicap, 5,75 Meilen

I. Mercedes 90 PS, A. W. Tate, Durchschnitt 141 km/h

29. Mai 1909, Pfingstrennen, Handicap für Wagen unter 25 PS, 9 Kilometer

II. Mercedes 18 PS, Farmiloe

29. Mai 1909, Pfingstrennen, Hindernisrennen, Wagen ohne Begrenzung

I. Mercedes 90 PS, de Jochems

30. Mai 1909, Pfingstrennen, Handicap für private Automobilbesitzer

II. Mercedes 18 PS, Farmiloe

10. August 1909, August Sprint Races, 2 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Lord Vernon

8. November 1909, Rekordversuche, Victor Hémery, Benz 200 PS

0,5 Meilen mit fliegendem Start, Zeit: 14,1“, Durchschnitt: 205,666 km/h. Weltrekord.
1 Kilometer mit fliegendem Start, Zeit: 17,8“,
Durchschnitt: 202,648 km/h. Weltrekord.
0,5 Meilen mit stehendem Start, Zeit: 25,6“, Durchschnitt: 113,3 km/h
1 Kilometer mit stehendem Start, Zeit: 31,3“,
Durchschnitt : 114,9 km/h
1 Meile mit stehendem Start, Zeit: 41,3“, Durchschnitt: 140,4 km/h

1. August 1910, 2-Meilen-Rennen, 2 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Lord Vernon

1. August 1910, August-Sprint-Handicap

II. Benz 150 PS, Franz Heim

1. August 1910, 100-mph-Handicap

II. Benz 150 PS, Franz Heim

Oktober 1910, Schlussrennen, Eröffnungs-Handicap

IV. Mercedes 60 PS, Modell 1903 (Siegerwagen im Gordon-Bennet-Rennen 1903), Gordon Watney

Oktober 1910, Oktober-Handicap, 2 Meilen

I. Benz 60 PS, L. G. Hornsted
II. Mercedes 120 PS, Lord Vernon

30. Januar 1911, Rekordversuche, Laurent, Mercedes 120 PS

0,5 Meilen mit fliegendem Start, Zeit: 16,5“, Durchschnitt: 175,5 km/h
1 Kilometer mit fliegendem Start, Zeit: 20,7“,
Durchschnitt: 173,5 km/h. Klassenrekord.

25. März 1911, 76-mph-Handicap, 8,5 Meilen mit fliegendem Start

II. Mercedes 45 PS, Pennant
III. Mercedes 80 PS, Sampson

25. März 1911, 16-mph-Rennen der Standardklasse

I. Benz 60 PS, A. T. Craig

25. März 1911, März-Privatfahrer-Handicap, 5,75 Meilen

I. Benz 60 PS, A. T. Craig
II. Mercedes 120 PS, Douglas Spiess

25. März 1911, 100-mph-Handicap, 8,5 Meilen

I. Benz 60 PS, L. G. Hornsted
III. Benz 60 PS, A. T. Craig

25. März 1911, Rennen der Standardklasse 1911, 5 Meilen

I. Benz 60 PS, A. T. Craig

25. März 1911, März-Sprint-Rennen, 2 Meilen

I. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

25. März 1911, Match Benz – Singer

I. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

17. April 1911, Osterrennen, Deklarations-Handicap, 10,5 Meilen

I. Mercedes 80 PS, C. L. E. Geach
II. Mercedes 80 PS, S. J. B. Lacon

Mai 1911, Mairennen, Mai-Privatfahrer-Handicap, 5,75 Meilen

I. Mercedes 35 PS, H. F. W. Farquharson

Mai 1911, Mairennen, 76-mph-Handicap, 8,5 Meilen

II. Mercedes 80 PS, F. R. Sampson
III Mercedes 45 PS, H. Knox

Mai 1911, Mairennen, Mai-Sprint-Rennen

II. Benz 60 PS, L. G. Hornsted
III. Mercedes 90 PS, C. L. E. Geach

Mai 1911, Mairennen, Rennen für Gewinner erster Preise, 5,75 Meilen

II. Mercedes 35 PS, H. F. W. Farquharson
III. Mercedes 80 PS, F. R. Sampson

5. Juni 1911, Pfingstrennen, Pfingst-Privatfahrer-Handicap, 5,75 Meilen

I. Mercedes 35 PS, H. F. W. Farquharson

5. Juni 1911, Pfingstrennen, Sechstes Rennen, 8,5 Meilen

II. Mercedes 80 PS, F. R. Sampson

5. Juni 1911, Pfingstrennen, Achtes Rennen, 5,75 Meilen

I. Mercedes 80 PS, F. R. Sampson

5. Juni 1911, Pfingstrennen, Zehntes Rennen, 2 Meilen

I. Mercedes 80 PS, F. R. Sampson

17. Juni 1911, Junirennen, Juni-Privatfahrer-Handicap

III. Benz 30 PS, Viscount Exmouth

17. Juni 1911, Junirennen, Kurzes Senioren-Handicap

I. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

17. Juni 1911, Junirennen, Juni-Sprint-Handicap, 2 Meilen

II. Mercedes 80 PS, F. R. Sampson

Juli 1911, Julirennen, Kurzes Senioren-Handicap, 8,5 Meilen

III. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

Juli 1911, Julirennen, Langes Senioren-Handicap, 8,5 Meilen

II. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

Juli 1911, Julirennen, Juli-Sprint-Handicap, 2 Meilen

II. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

7. August 1911, August-Bankfeiertags-Rennen, Match Mercedes – Renault, 5,75 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Lord Vernon

7. August 1911, August-Bankfeiertags-Rennen, Kurzes 100-mph-Handicap

I. Mercedes 120 PS, Gordon Watney
II. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

7. August 1911, August-Bankfeiertags-Rennen, Veteran-Handicap (bis Baujahr 1908)

II. Mercedes 30 PS, H. Lambert

7. August 1911, August-Bankfeiertags-Rennen, Langes 100-mph-Handicap, 8,5 Meilen

I. Benz 60 PS, L. G. Hornsted

7. August 1911, August-Bankfeiertags-Rennen, August-Spint-Handicap

I. Benz 60 PS, L. G. Hornsted
II. Mercedes 120 PS, Gordon Watney

7. August 1911, Rekordversuche, L. G. Hornsted, Benz 60 PS

1 Kilometer mit fliegendem Start, Zeit: 31,8“, Durchschnitt: 165 km/h. Klassenrekord.
1 Meile mit fliegendem Start, Zeit: 37,4“, Durchschnitt 154,9 km/h. Klassenrekord.

4. Oktober 1911, Oktoberrennen, Herbst-Privatfahrer-Handicap, 5,75 Meilen

I. Benz 14/30 PS, Eric Hornimans

4. Oktober 1911, Oktoberrennen, Kurzes 100-mph-Handicap, 5,75 Meilen

II. Mercedes 120 PS, Alan Mander

4. Oktober 1911, Oktoberrennen, Oktober-Sprint-Rennen, 2 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Alan Mander

8. April 1912, Osterrennen, Oster-Privatfahrer-Handicap, 5,75 Meilen

III. Benz 8/18 PS, Eric Hornimans

8. April 1912, Osterrennen, Kurzes 100-mph-Handicap, 5,75 Meilen

I. Mercedes 80 PS, A. Cumming
II. Mercedes 80 PS, Gordon Watne
III. Mercedes 45 PS, G. L. E. Geach

8. April 1912, Osterrennen, Mercedes-Handicap, 8,5 Meilen

I. Mercedes 80 PS, A. W. Tate
II. Mercedes 80 PS, A. Cumming
III. Mercedes 80 PS, Gordon Watney

8. April 1912, Osterrennen, 100-mph-Handicap, 8,5 Meilen

I. Benz 150 PS, L. G. Hornsted
II. Mercedes 45 PS, G. L. E. Geach
III. Mercedes 45 PS, J. R. Sampson

8. April 1912, Osterrennen, Oster-Sprint-Handicap, 2 Meilen

I. Benz 150 PS, L. G. Hornsted
II. Mercedes 80 PS, Gordon Watney

26./27. Mai 1912, Pfingstrennen, Kurzes 100-mph-Handicap, 5,75 Meilen

I. Benz 150 PS, L. G. Hornsted
III. Mercedes 120 PS, Alan Mander

26./27. Mai 1912, Pfingstrennen, Langes 100-mph-Handicap, 8,5 Meilen

I. Mercedes 80 PS, David L. Bruce Brown
IV. Benz 150 PS, L. G. Hornsted

26./27. Mai 1912, Pfingstrennen, Pfingst-Sprint-Handicap, 2 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Alan Mander
II. Benz 150 PS, L. G. Hornsted
III. Mercedes 80 PS, David L. Bruce Brown

26./27. Mai 1912, Pfingstrennen, Handicap über 8,5 Meilen

I. Mercedes 120 PS, Alan Mander
II. Mercedes 45 PS, F. R. Sampson

26./27. Mai 1912, Pfingstrennen, Handicap über 6,5 Meilen

I. Mercedes 80 PS, A. W. Tate
II. Mercedes 80 PS, A. Cumming
III. Mercedes 80 PS, David L. Bruce Brown

15. Juni 1912, Junirennen, Kurzes 100-mph-Handicap

I. Mercedes

II. Benz 22/60 PS, Eric Hornimans
III. Mercedes 80 PS, David L. Bruce Brown

15. Juni 1912, Junirennen, Langes Vorgaberennen

I. Mercedes 80 PS, David L. Bruce Brown

15. Juni 1912, Junirennen, Juni-Sprint-Vorgaberennen

II. Benz 150 PS, L. G. Hornsted
III. Mercedes 80 PS, David L. Bruce Brown

13. Juli 1912, Julirennen, 100 mph-Privatfahrer-Handicap, 5,75 Meilen

II. Mercedes 80 PS, Dewis
III. Mercedes 80 PS, Gordon Watney

13. Juli 1912, Julirennen, Juli-Sprint-Handicap

II. Mercedes 80 PS, Dewis
III. Mercedes 80 PS, Gordon Watney

13. Juli 1912, Julirennen, Handicap für Bedford-Wagen

III. Mercedes 80 PS, Dario Resta

5. August 1912, Bankfeiertagsrennen, Kurzes 100-mph-Handicap

III. Mercedes 80 PS, Gordon Watney
IV. Benz 150 PS, Eric Hornimans
V. Mercedes 150 PS, H. L. Lascelle

5. August 1912, Bankfeiertagsrennen, Langes 100-mph-Handicap

III. Mercedes 80 PS, Gordon Watney
IV. Benz 150 PS, Eric Hornimans
V. Mercedes 150 PS, H. L. Lascelle

5 August 1912, Bankfeiertagsrennen, August-Handicap für Privatfahrer

IV. Benz 150 PS, Eric Hornimans

24. März 1913, Rennen für Privatfahrer, 5,75 Meilen mit fliegendem Start

IV. Mercedes 80 PS, A. W. Tate

24. März 1913, Kurzes 100-mph-Handicap, 5,75 Meilen mit fliegendem Start

II. Mercedes 80 PS, A. W. Tate

24. März 1913, Langes 100-mph-Handicap, 8,5 Meilen mit fliegendem Start

III. Mercedes 80 PS, A. W. Tate

22. Dezember 1913, Rekordversuche, L. G. Hornsted, Benz 200 PS

0,5 Meilen mit stehendem Start, Zeit: 25,5“, Durchschnitt: 113,8 km/h. Weltrekord.
1 Kilometer mit stehendem Start, Zeit: 30,4“,
Durchschnitt 118,4 km/h Weltrekord.

14. Januar 1914, Rekordversuche, L. G. Hornsted, Benz 200 PS