Karosserie nach dem Sandwich-Prinzip mit einem Aggregatebereich unter und vor dem Passagierraum, der zugleich eine besonders hohe Crashsicherheit ermöglicht
Innovatives Raumkonzept mit großem Platzangebot im Innenraum bei geringen Außenmaßen
Serienmäßige Ausstattung mit dem Elektronischen Stabilitäts-Programm ESP®, Bremsassistent BAS und anderen Sicherheitssystemen setzt Maßstäbe in der Fahrzeugkategorie
Im Prototyp feiert der moderne Dieselmotor nach dem CDI-Prinzip (Common Rail Direct Injection) Weltpremiere
Baureihe 169 (seit 2004)
Stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC mit CVT-Technik (Continuous Variable Transmisson)
Parabel-Hinterachse für exzellente Radführung und Wankabstützung in Kurven
Selektives Dämpfungssystem, das die Kräfte der Stoßdämpfer der Fahrsituation anpasst