Fahrsimulator in Sindelfingen
Investitionen in Spitzentechnologien
Dr. Thomas Weber, Daimler-Vorstand für Konzernforschung und Leiter Entwicklung nahm im Oktober 2010 den Fahrsimulator der Daimler AG in Sindelfingen in Betrieb. Als Sicherheitspionier wurde Mercedes-Benz hiermit nicht nur der Vorreiterrolle bei Simulatoren gerecht, sondern startete damit die Erweiterung des Mercedes-Benz Technology Centers in Sindelfingen.
An keinem Standort der automobilen Produktionswelt ist die Verzahnung zwischen Forschung, Entwicklung, Design, Planung und Produktion so direkt wie am Standort Sindelfingen.
Mercedes-Benz Werk Sindelfingen  
 
Mercedes-Benz Werk Sindelfingen
Mit seiner 360 Grad-Leinwand, dem schnellen elektrischen Antrieb sowie der zwölf Meter langen Schiene für Bewegungen in Querrichtung ist der Bewegt-Simulator der leistungsfähigste in der Automobilindustrie. Ebenso fortschrittlich: Ein Teil der zum Antrieb des Simulators benötigten Energie wird beim Bremsen mit Hilfe der so genannten Rekuperation zurückgewonnen und in das Stromnetz des Werkes Sindelfingen eingespeist.
  Fahrsimulator der Daimler AG in Sindelfingen
 
 
Fahrsimulator der Daimler AG in Sindelfingen
Auch wenn der Fahrsimulator reale Testfahrten nicht vollständig ersetzen kann, so lassen sich Systeme und Komponenten künftiger Mercedes-Modelle in allen Entwicklungsphasen erproben.
  Fahrsimulator der Daimler AG in Sindelfingen
 
 
Fahrsimulator der Daimler AG in Sindelfingen
Der Erprobungsraum ist als Hexapod auf sechs beweglichen Stützen untergebracht. In ihm befindet sich ein komplettes Mercedes-Modell, in dem der Testfahrer Platz nimmt, sowie die 360 Grad-Projektionswand, auf der der Straßenverkehr realitätsgetreu mit bewegten Fußgängern, Gegenverkehr und Häusern dargestellt wird.
Die Steuereinrichtungen des Fahrzeugs sind über Datenleitungen mit der Computersteuerung des Fahrsimulators verbunden. Lenkt der Testfahrer, gibt er Gas oder betätigt er die Bremse, werden diese Reaktionen von der Computersteuerung registriert und haben Auswirkungen wie im realen Verkehr. Die dargestellte Szenerie ändert sich ständig, und der bewegliche Raum simuliert die Lage des Autos zum Untergrund, beispielsweise das Einnicken beim Bremsen oder Seitenneigung bei schneller Kurvenfahrt.
Fahrsimulator der Daimler AG in Sindelfingen  
 
Fahrsimulator der Daimler AG in Sindelfingen
Über 1.000-mal pro Sekunde berechnet der Computer das Fahrverhalten des Autos und erteilt der Elektrik die entsprechenden Befehle. Sie bewegt die Anlage mit einer Geschwindigkeit von maximal zehn Metern pro Sekunde (36 Kilometer pro Stunde) um bis zu zwölf Meter in Querrichtung, so dass beispielsweise auch Doppelspurwechsel simuliert werden können.
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