Ab 2017: Fahrzeuge erstmalig mit CO₂-Klimaanlage

Vorreiter in Sachen Klimaschutz: Mercedes-Benz erfüllt alle Anforderungen hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Sicherheit, wenn ab 2017 die nächste Stufe der EU-Richtlinie für „Fahrzeug-Klimaanlagen in Neufahrzeugen“ greift. In Europa werden dann für S- und E-Klasse als weltweit erste Serienfahrzeuge CO2-Klimaanlagen angeboten.

Dank schnell verfügbarer und hoher Kälteleistung sorgen CO2-Klimaanlagen selbst bei sehr heißen Außentemperaturen in kurzer Zeit für ein Wohlfühlklima im Fahrzeuginnenraum. Kombiniert mit ihrer hohen Umweltverträglichkeit macht sie das zur nachhaltigen Premiumlösung unter den Fahrzeug-Klimasystemen.

Neuentwicklung mit Potenzial

Der Einsatz von CO₂ als Kältemittel erfordert die Neuentwicklung wesentlicher Komponenten, Leitungen und Dichtungen. CO₂-Klimaanlagen arbeiten mit über 100 bar bei einem rund zehnfach höheren Druck als bisherige Systeme. Standards dazu hat Mercedes-Benz gemeinsam mit allen deutschen Automobilherstellern und zahlreichen Zulieferern im Normenausschuss Automobil im Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) erstellt. Mercedes-Benz hat hier die Vorreiterrolle übernommen und als erster Automobilhersteller nicht nur Entwicklungs-, sondern auch Produktionsaufträge für CO₂-Klimaanlagen und deren Komponenten erteilt.

Nächste Stufe der EU-Richtlinie ab 2017

Für die CO₂-Klimaanlagen konnte das angestrebte hohe Qualitätsniveau trotz des kurzen Zeitrahmens bereits für die Top-Modelle realisiert werden.

Ein flottenweiter Einsatz ist bis zum Stichtag der neuen EU-Richtlinie am 1. Januar 2017 nicht darstellbar. Um die EU-Vorgaben bei allen Baureihen fristgerecht zu erfüllen, setzt Mercedes-Benz auf sichere Lösungen für den Einsatz eines synthetischen Kältemittels. Dieses kommt innerhalb der gesamten Automobilbranche zur Anwendung.

Neben CO₂ ist R1234yf das bislang einzige in industriellem Maßstab produzierte Kältemittel, mit dem die zukünftige Vorgabe der EU-Richtlinie erfüllt werden kann. Danach liegt der Grenzwert für das Global Warming Potential (GWP) bei 150.

Sichere Lösung

Das Kältemittel R1234yf weist bekanntlich ein anderes Entflammungspotential als das bislang in der Industrie zum Einsatz gekommene R134a auf. Um seinen Kunden auch zukünftig ein gewohnt hohes Sicherheitsniveau zu bieten, hat Mercedes-Benz intensive Untersuchungen an all seinen Fahrzeugmodellen durchgeführt.

Ergebnis ist ein umfassendes Paket an fahrzeugspezifischen Maßnahmen, die bei Modellen mit dem Kältemittel R1234yf für Sicherheit auf Mercedes-Benz Niveau sorgen und die bedarfsgerecht zum Einsatz kommen.

"Innovation der Vernunft" Award

Im Rahmen der Preisverleihung für die „Autos der Vernunft“ vergibt eine Jury seit 2007 die Auszeichnung als Sonderpreis an innovative Konzepte und Produkte im Bereich der Mobilität. Das Verbrauchermagazin Guter Rat und die Zeitschrift SUPERillu wählten die CO₂-Klimaanlage von Mercedes-Benz zur „Innovation der Vernunft 2016“.

Verwendung von Cookies

Um die Webseite optimal gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwendet Daimler Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.